Mitsubishi Lancer Evolution membuktikan bahwa sedan keluarga pun bisa menjadi senjata balap. Diproduksi selama lebih dari dua dekade, Evo melahirkan 10 generasi dengan DNA performa konsisten.
Mesin 4G63T turbo yang legendaris, dikombinasikan dengan sistem Active Yaw Control (AYC) dan Super All-Wheel Control (S-AWC), menjadikan Evo raja tikungan.
Meski secara resmi dibatasi di angka 276 hp, banyak unit Evo yang melampaui batas tersebut lewat modifikasi, tanpa mengorbankan karakter handling-nya.
Mazda RX-7 FD, Mobil Rotary yang Menantang Logika
Mazda RX-7 FD menawarkan filosofi berbeda. Bukan soal kapasitas mesin besar, melainkan efisiensi bobot dan keseimbangan.
Mesin rotary 13B-REW twin-turbo berkapasitas 1.3L mampu menghasilkan hingga 276 hp.
Bobot ringan serta distribusi berat hampir sempurna 50:50 membuat RX-7 FD sangat agresif di tikungan.
Akselerasi 0–100 km/jam 5,1 detik dan top speed 250 km/jam melengkapi citra RX-7 sebagai mobil eksotis Jepang yang tetap relevan hingga hari ini.