DISWAY.SUMUT.ID - Industri otomotif Jepang kembali menegaskan dominasinya di panggung global, dengan ikon mobil JDM yang melegenda.
Bukan hanya lewat teknologi, tetapi juga melalui karakter mobil yang sangat kuat, mudah dimodifikasi, dan sarat nilai budaya khas jepang.
Di era 1990-an hingga awal 2000-an, mobil Japanese Domestic Market (JDM) bukan sekadar alat transportasi.
Mereka menjelma ikon gaya hidup, penguasa lintasan balap, sekaligus investasi bernilai tinggi di pasar kolektor dunia.
Empat nama berikut menjadi fondasi reputasi tersebut, mobil JDM legendaris yang hingga kini masih dianggap “monster” performa.
Nissan Skyline GT-R R34, Ikon Teknologi Jepang yang Tak Tergantikan
Dirilis pada 1999, Nissan Skyline GT-R R34 langsung memosisikan diri sebagai tolok ukur performa mobil sport Jepang, Julukan “Godzilla” bukan tanpa alasan.
Mesin RB26DETT 2.6 liter inline-6 twin-turbo mampu memuntahkan tenaga sekitar 280 hp dengan torsi 392 Nm.
Dipadukan sistem penggerak ATTESA E-TS All Wheel Drive serta Super-HICAS, R34 menawarkan stabilitas ekstrem di kecepatan tinggi.
Catatan akselerasi 0–100 km/jam dalam 5,4 detik menjadi bukti bahwa R34 bukan hanya cepat, tetapi juga presisi
Toyota Supra MK4, Mesin Abadi yang Jadi Surga Modifikator
Toyota Supra A80 atau MK4 dikenal luas sebagai “kanvas kosong” bagi para tuner. Mesin 2JZ-GTE 3.0L twin-turbo menjadi alasan utama reputasinya abadi.
Secara standar, Supra menghasilkan 280 hp dan torsi 431 Nm. Namun daya tarik sesungguhnya terletak pada daya tahan mesinnya, yang mampu ditingkatkan hingga ratusan bahkan ribuan tenaga kuda tanpa kehilangan reliabilitas.
Dengan akselerasi 0–100 km/jam 4,9 detik dan kecepatan puncak 250 km/jam, Supra MK4 menjadi simbol kekuatan mentah JDM.
Mitsubishi Lancer Evolution, Sedan Balap Berkedok Harian